Regulation (EU) 2023/851 figure dans le corpus Automotive & Mobility parce que son titre officiel correspond à co2 emission. Source: EUR-Lex et dossier du Parlement européen; l'applicabilité à une entreprise dépend de ses activités. Methodology

Regulation (EU) 2023/851: ce que cela signifie pour Automotive & Mobility

Cette page explique en français pourquoi Regulation (EU) 2023/851 est lié à Automotive & Mobility. La correspondance est fondée sur les termes officiels co2 emission; elle n'est pas un avis juridique.

Acte
32023R0851
Type
règlement
Étape
Procedure completed
Date
19 avril 2023
Procédure
2021/0197(COD)

Ce que fait l'acte

to revise Regulation (EU) 2019/631 as regards strengthening the CO2 emission performance standards for new passenger cars and new light commercial vehicles in line with the Union’s increased climate ambition. PROPOSED ACT: Regulation of the European Parliament and of the Council. ROLE OF THE EUROPEAN PARLIAMENT: the European Parliament decides in accordance with the ordinary legislative procedure and on an equal footing with the Council. BACKGROUND: transport is the only sector where greenhouse gas (GHG) emissions have been on the rise. The GHG emissions from road transport are no exception. They represent...

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Pourquoi cela compte pour Automotive & Mobility

Vehicle makers and the mobility sector face EU rules on emissions, type-approval, batteries and alternative fuels. These are the laws most likely to apply.

Lex publie la connexion source entre le texte officiel et le secteur; l'impact précis dépend de l'entreprise, de ses produits et de ses marchés.

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Sources primaires

Données © Union européenne. Méthodologie.